皇家海港新城滨水区规划效果图皇家海港新城滨水区规划效果图去年10月，在斯德哥尔摩市举行的皇家海港新城滨水区规划设计竞赛中，ADEPT和Mandaworks的设计方案Royal Neighbour取得了一等奖。通过审查3个复赛团队的设计方案，竞赛评委会认为RoyalNeighbour作为取得一等奖的城市设计方案，展出了十分高质量的建筑及城市空间设计。

目前，ADEPT和Mandaworks正在对规划设计方案展开更进一步深化。斯德哥尔摩市的皇家海港区是北欧面积仅次于的城市研发建设区域之一。

在未来的20年中，该区域将竣工多达1万2千个新的公寓，获取3万5千份新的工作，并将该区域发展沦为斯德哥尔摩市新的文化区，即斯德哥尔摩原有煤气厂文化区。皇家海港区域在历史上仍然是斯德哥尔摩市最重要的工业生产区之一。

在近一百年的时间里，皇家海港滨水区的三个主要区域：Kolkajen，Tjrkajen和Ropsten仍然作为斯德哥尔摩煤气厂储存以及处置煤炭的最重要区域。如今，现代化能源生产技术的应用于使该区域最重要的煤气厂渐渐荒废，而整个海港区为斯德哥尔摩市获取了新的发展滨水空间的最重要机会。ADEPT和Mandaworks联合设计的Royal Neighbour方案扎根于基地现状，伸延了混合功能居住区Brofstet的城市肌理和煤气厂文化区的轴线，并且紧密联系了该区域通向斯德哥尔摩市中心最重要的公共交通枢纽Ropsten地铁站。

该规划方案由三个部分构成：Kolkajen滨水阳台区，Tjrkajen阶梯广场区，以及Ropsten车站平台区。每一个区域都根据其特有的基地特征，历史和区域功能发展出有了独有的城市空间以及建筑形态，以此建构一个高度联通的城市网络和公共空间系统。Kolkajen的新城市建设区通过一条运河与现存的海岸线连接，为整个社区带给了新的品质。

规划通过利用现存的历史建筑以及新的设计的阶梯状公共空间建构了一个充满著阳光的，舒适度感觉且十分活跃的城市滨水空间。在整个设计方案中，三个有所不同的区域互相融合，建构了多变的城市空间，以及多样化的建筑单元和形式。整个规划区域通过一个原始的自行车交通系统紧密结合一起，获取了明晰且畅通的自行车道规划，充裕的自行车行驶空间，使自行车上下班沦为最简单和有效地的交通方式。

同时，规划为该区域建构了灵活性多变的研发区域，使各个区域根据城市密度的明确市场需求而变化，同时保有了全线贯通整个海港区的非常丰富的城市街道生活空间。

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