简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：改革的红利无法坐等。

北京市涉及领导日前透漏，明年全市将全面完成1200家污染企业的解散任务，比原计划的2017年提早一整年。自从北京市委全会审查会通过秉持《京津冀协同发展规划纲要》的意见开始，整个7月密集地呈现关于京津冀一体化的各类话题。

改革如投石进水，从各个角度引发涟漪。需要看懂大局的企业家都该明白，这一次企业解散的要义，并某种程度就是指地理上搬离大城，更加在于从性质上搬离污染企业之佩。

京津冀已签定了大气污染防治合作协议，管理污染的资金跨省扶植早已启动，下一步还要之后构成联手管理的决策、行政及执法人员机制。国家对污染企业的态度，具体而极力。约将近涉及国家标准的企业，北京会要，北京周边的地区也不愿要、不应要。

对诸多企业来说，与其抱着移往点子，打一枪换回个地方，不如借着搬去机会，早于一点逃跑升级转型之后的发展机遇。也是在这几天，许多媒体重提工信部曾明确提出的8月1日起中止京津冀手机长途漫游费的工作拒绝。

据报导，三大运营商皆已请示了长途漫游费中止方案，在区域经济一体化推展之下，京津冀区域性中止漫游费或许指日可待。实质上，不仅京津冀，随着中国的较慢发展，人口流动的频密，公众中止漫游费的呼声更加低。而中国以行政区划以定的长途漫游费，也更加表明出与国际电信市场资费规则的差距。

对于运营商来说，前有早已步入实际操作区域化协商改革，后有各种通信方式和服务的百花齐放，人们的联络方式早就再次发生根本性转变，留下传统运营商改革的空间，于是以被创新者所攻占，再行不顺势而为，留下自身发展的时间与空间，难道并不多。不管是改革者还是被改革者，都必须习惯用落后一些的眼光来看来改革。

京津冀一体化，意味着是全面深化改革大局的一个明确战略。党的十八大以来，中央治国理政的思路决策堪称环环相扣，十三五蓄势待发，中国未来的形象已清晰可见。在这种情况下，主动做到改革方向，规划未来的发展，就是在做到未来先机。是危还是机，几乎在于当事者对改革的明确做到。

有位日本环境学者曾记录了日本环保改革过程中的一个细节：国会当年在辩论提升汽车废气废气标准时，遭遇了来自企业界的极大阻力，几大汽车厂家动用各种影响力，纷纷表示继续无力研发新的较低排车。但在国家擅自发售新规之后将近一年，本田公司立刻发售了新型较低废气车，其他几家也很快第一时间。后来证明，企业阵痛换取的Ultra，正是确保日系汽车在节约能源时代攻占美国市场的强劲竞争力。

由此看来，号准了改革的脉，还要拿走给自己动刀的勇气。早于一步跟上改革的思路，就有可能早于一天占据主动。如今四处在讲下好改革的先手棋，从广义谈，这不仅是对各级领导的拒绝，也是给所有局中人的救赎。

我们今天所经历的，是一场系统化的改革，各级政府、每个企业甚至每个人都无法置身事外。改革的红利，从不不会从天而降，全面深化改革带来我们的，是对中国未来的前置规划，而那些坚信未来、不敢闯考验的人，终会沦为新时代的改革成功者。

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